開年來(lai)，受不可抗拒因素(su)的影響，眾多國內(nei)外的大型車展紛紛選擇延期;與此(ci)同時，不少車企的投放節奏(zou)也被(bei)打亂。而在經歷了(le)各(ge)類線上發布(bu)會以及云車展之后(hou)，國內(nei)即將(jiang)在6月20日-28日迎來(lai)首個大型“線下、實體”車展——粵(yue)港澳大灣區(qu)車展。在本次車展中，將(jiang)會有大量重磅新車與我們見(jian)面(mian)。接下來(lai)，就隨(sui)小編一起來(lai)看吧(ba)。

粵港澳車展時間(jian)段：2020.06.20 10:00-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.21 09:30-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.22 09:30-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.23 09:30-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.24 09:30-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.25 09:30-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.26 09:30-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.27 09:30-17:00（16:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）、2020.06.28 09:30-16:00（15:30停(ting)(ting)止(zhi)入(ru)(ru)(ru)場(chang)(chang)）

粵港澳(ao)車展地點：深圳會展中心

粵港澳(ao)車展門票價格：55、60

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吉利豪越(yue)是吉利品(pin)牌的全新中型(xing)SUV，預售價為10.88萬(wan)-14.88萬(wan)元，它的上市將(jiang)(jiang)填(tian)補目前(qian)吉利在中型(xing)SUV這(zhe)一(yi)細分領域(yu)的產品(pin)空缺。值得一(yi)提的是，新車(che)(che)還提供(gong)五(wu)(wu)座(zuo)與(yu)(yu)七座(zuo)兩個版本供(gong)選擇，并(bing)將(jiang)(jiang)主推(tui)五(wu)(wu)座(zuo)版車(che)(che)型(xing)。吉利豪越(yue)的外(wai)觀設(she)計較(jiao)為硬派(pai)，車(che)(che)身運用大量(liang)橫平豎直的線條(tiao)進行勾勒。不規則的前(qian)燈組、“宇宙回響”中網、凸(tu)出的輪眉以(yi)及(ji)動感(gan)的前(qian)后包圍等，使得新車(che)(che)較(jiao)具層次感(gan)與(yu)(yu)厚重感(gan)。尺(chi)寸方面，吉利豪越(yue)的長寬高分別(bie)為4835/1900/1780mm，軸距(ju)為2815mm。

吉利豪越的(de)內飾設(she)計(ji)較為規整(zheng)，簡潔且(qie)充滿對稱(cheng)感(gan)。中(zhong)控(kong)處“∞”的(de)設(she)計(ji)尤(you)為吸睛，與(yu)吉利ICON有些類(lei)似。與(yu)此同時，除了使用12.3英寸中(zhong)控(kong)觸摸屏+12.3英寸全液晶儀表的(de)組合外(wai)，大量實體按鍵(jian)也得到保留，令其兼顧科技感(gan)與(yu)易用性(xing)。動力(li)方面，吉利豪越搭載(zai)1.8T發(fa)動機，最大功率184馬力(li)，最大扭(niu)矩300牛·米，并匹配7擋雙離合變速箱(xiang)。

在今年年初的(de)(de)品(pin)牌盛(sheng)典上，一汽(qi)紅(hong)(hong)旗(qi)帶(dai)來了紅(hong)(hong)旗(qi)H系列(lie)的(de)(de)旗(qi)艦轎(jiao)車(che)(che)紅(hong)(hong)旗(qi)H9。新車(che)(che)定位于中大(da)型(xing)轎(jiao)車(che)(che)，上市(shi)后(hou)將與奧迪(di)A6L、奔馳E級、寶馬(ma)5系等車(che)(che)型(xing)展開競爭，售價(jia)或為35萬(wan)元起。外(wai)觀方(fang)面，紅(hong)(hong)旗(qi)H9的(de)(de)造(zao)型(xing)大(da)體(ti)沿襲(xi)了E·境GT概(gai)念車(che)(che)的(de)(de)設計，雙色(se)車(che)(che)身尤為吸睛(jing)。新車(che)(che)大(da)面積的(de)(de)直瀑式鍍鉻進(jin)氣(qi)格(ge)柵相當規(gui)整，并且內部帶(dai)有浮雕式設計。此外(wai)，再搭配(pei)兩側銳利的(de)(de)燈(deng)組以及全新的(de)(de)“紅(hong)(hong)線”LOGO，烘托(tuo)出(chu)強(qiang)烈的(de)(de)氣(qi)勢感。值得一提(ti)的(de)(de)是，新車(che)(che)還采(cai)用溜(liu)背式的(de)(de)設計，貫穿式的(de)(de)尾燈(deng)組也較具氣(qi)場。

內(nei)飾(shi)部分，紅(hong)旗(qi)H9的兩塊大尺寸液晶(jing)屏較(jiao)為吸睛(jing)，并且還(huan)內(nei)置了紅(hong)旗(qi)Smile 1.0智能車(che)(che)載系統。此外，新車(che)(che)內(nei)飾(shi)的做工與(yu)用料也可(ke)圈可(ke)點(dian)，車(che)(che)內(nei)使用大量木紋以及皮(pi)革材質(zhi)進行裝(zhuang)飾(shi)。值得一提的是，紅(hong)旗(qi)H9還(huan)支持L2.5級的智能駕駛輔助功能。

動(dong)力方面，紅旗H9采用縱置后(hou)驅形式，將搭載2.0T發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，最大功率(lv)252馬力，最大扭矩380牛·米，與之匹(pi)配的是7速濕(shi)式雙離合變速箱。未來(lai)或(huo)將推(tui)出(chu)3.0升機(ji)(ji)械增壓V6發(fa)動(dong)機(ji)(ji)供(gong)選擇，最大功率(lv)272馬力，最大扭矩400牛·米。

在本(ben)次(ci)車展中，比(bi)亞(ya)(ya)迪漢(han)將舉行首發儀式(shi)。作為比(bi)亞(ya)(ya)迪旗下的全新(xin)中大型轎車，漢(han)將提供(gong)(gong)純電(EV)以及插電混動(dong)(DM)車型供(gong)(gong)選擇。前(qian)段時(shi)日，漢(han)已正(zheng)式(shi)開啟(qi)預售，預售價為23萬-28萬元。外(wai)觀方面，漢(han)EV采(cai)(cai)用(yong)的是類似(si)于(yu)比(bi)亞(ya)(ya)迪e-SEED GT的設計理念，前(qian)臉為封閉式(shi)結構(gou)，更具未來感(gan);而(er)漢(han)DM則采(cai)(cai)用(yong)的是經典的“Dragon Face”家族(zu)式(shi)設計，更加接近于(yu)現有(you)車輛。

新車(che)(che)(che)內(nei)(nei)飾部(bu)分較(jiao)為(wei)簡潔，大量功能(neng)集成于(yu)中控的(de)15.6英寸觸(chu)摸(mo)屏內(nei)(nei)，雙幅式方向盤的(de)造(zao)型也較(jiao)為(wei)新穎。動(dong)力部(bu)分，以(yi)預售信(xin)息來看，漢(han)EV的(de)兩款超長續航版車(che)(che)(che)型配備有最(zui)大功率163kW，最(zui)大扭矩330N·m的(de)前電(dian)機(ji)(ji)，工信(xin)部(bu)純電(dian)續航里(li)程(cheng)為(wei)605km;四(si)驅高性能(neng)版車(che)(che)(che)型在前電(dian)機(ji)(ji)的(de)基礎上又(you)增加(jia)了(le)最(zui)大功率200kW，最(zui)大扭矩350N·m的(de)后(hou)電(dian)機(ji)(ji)，工信(xin)部(bu)純電(dian)續航里(li)程(cheng)為(wei)550km，官方0-100km/h的(de)加(jia)速(su)時間(jian)為(wei)3.9s。

漢(han)DM車(che)型搭載一(yi)臺最(zui)(zui)大(da)功率為192Ps的2.0T發動(dong)機，以及一(yi)臺最(zui)(zui)大(da)功率180kW、最(zui)(zui)大(da)扭矩330N·m的電機，工信部純電續航里程為81km，官方(fang)0-100km/h的加速時間為4.7s。

在(zai)(zai)(zai)本(ben)次(ci)車(che)展(zhan)中，全新(xin)保時(shi)(shi)捷(jie)911 Targa將(jiang)迎來全球首發。新(xin)車(che)此前已(yi)在(zai)(zai)(zai)國內公布售(shou)價，售(shou)價區間為149.9萬(wan)-169.5萬(wan)元。全新(xin)保時(shi)(shi)捷(jie)911 Targa的(de)(de)(de)外觀延續了992車(che)型(xing)的(de)(de)(de)設計理念，輪(lun)拱更加凸出(chu)、車(che)尾也(ye)更為飽滿與(yu)精致，彰顯出(chu)更強的(de)(de)(de)時(shi)(shi)尚感。而經典的(de)(de)(de)Targa防(fang)滾(gun)架設計，則是(shi)其區別(bie)于硬頂版與(yu)敞篷版車(che)型(xing)的(de)(de)(de)關鍵所在(zai)(zai)(zai)，巨(ju)大的(de)(de)(de)環繞式玻璃后窗也(ye)是(shi)該系(xi)列車(che)型(xing)獨有的(de)(de)(de)魅力。據悉，車(che)篷開合裝置(zhi)能夠(gou)在(zai)(zai)(zai)19秒內完成(cheng)打開與(yu)關閉(bi)，并且整個車(che)身外殼(ke)除前后艙蓋(gai)外全部為鋁制。

新車的(de)(de)(de)內飾風格與(yu)這代911其余系列(lie)車型保持一(yi)致(zhi)，保留了五連表式(shi)的(de)(de)(de)儀表盤，但(dan)僅僅中央轉速表為(wei)(wei)(wei)機(ji)械式(shi)，左(zuo)右兩側的(de)(de)(de)四個表盤均為(wei)(wei)(wei)無(wu)框式(shi)的(de)(de)(de)液晶屏幕(mu)，換擋桿的(de)(de)(de)造型也較(jiao)為(wei)(wei)(wei)小巧(qiao)與(yu)精(jing)致(zhi)。

動力方面(mian)，全新911 Targa 4/4S系列將搭載3.0T雙渦輪增壓(ya)水平對置六缸發動機，911 Targa 4的最(zui)大(da)功率為385馬(ma)力，最(zui)大(da)扭矩為450牛(niu)·米;而911 Targa 4S的最(zui)大(da)功率為450馬(ma)力，最(zui)大(da)扭矩為530牛(niu)·米。傳動部(bu)分(fen)，新車將匹配新款8速PDK雙離合變速箱和PTM智能四驅系統(tong)，在選裝Sport Chrono組件后(hou)，911 Targa 4的0-100 km/h加速時間(jian)僅(jin)需4.2秒(miao)，911 Targa 4S僅(jin)需3.6秒(miao)。

大眾(zhong)(zhong)探(tan)(tan)岳(yue)X定(ding)(ding)位于中型(xing)SUV，可視作探(tan)(tan)岳(yue)的(de)(de)(de)轎(jiao)跑版車(che)(che)(che)型(xing)，將在本次車(che)(che)(che)展中首發亮(liang)相，并(bing)有望于7月份(fen)正式上(shang)市。外觀方面，新車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前臉大體延續(xu)了探(tan)(tan)岳(yue)的(de)(de)(de)設(she)計。前燈組與中網相融(rong)合，底部為貫(guan)穿式的(de)(de)(de)前包圍(wei)，并(bing)輔以(yi)鍍(du)鉻飾條做點綴，全新的(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)LOGO以(yi)及R-Line標識都在新車(che)(che)(che)上(shang)得以(yi)配備。來(lai)到側(ce)面，新車(che)(che)(che)采(cai)用溜(liu)背式的(de)(de)(de)設(she)計，令車(che)(che)(che)尾(wei)更顯(xian)飽滿與敦實。黑化的(de)(de)(de)A柱/車(che)(che)(che)頂(ding)/尾(wei)翼、鍍(du)鉻的(de)(de)(de)裝飾排氣設(she)計以(yi)及尾(wei)燈組內部的(de)(de)(de)“X”元素，均在凸顯(xian)自身的(de)(de)(de)轎(jiao)跑定(ding)(ding)位。

車身(shen)尺寸方(fang)面，探岳X的(de)(de)長寬高分(fen)別為(wei)4626/1860/1662mm，軸距為(wei)2730mm。而在內飾層面，其與探岳采(cai)用(yong)了相同(tong)的(de)(de)設計(ji)。

動力(li)(li)方面，新車(che)(che)將(jiang)提供2.0T低/高功率發動機，最大(da)功率分別為186馬力(li)(li)與220馬力(li)(li)，最大(da)扭(niu)矩分別為320牛(niu)·米與350牛(niu)·米。傳(chuan)動方面，新車(che)(che)將(jiang)匹配(pei)7擋雙(shuang)離(li)合變(bian)速(su)箱，并且提供四(si)驅車(che)(che)型可選。

全新(xin)福(fu)特探險者(zhe)(zhe)定位于(yu)中大(da)型SUV，其(qi)基于(yu)全新(xin)CD6縱置后(hou)驅平臺打(da)造而來。此前的第五代(dai)探險者(zhe)(zhe)以(yi)進口形(xing)式進入(ru)國(guo)內銷售，而將于(yu)6月16日上(shang)市的第六(liu)代(dai)車(che)(che)型則(ze)由長(chang)安福(fu)特進行國(guo)產。新(xin)車(che)(che)上(shang)市后(hou)，將與別克(ke)昂科旗、大(da)眾途昂等(deng)車(che)(che)型產生(sheng)激(ji)烈競爭(zheng)。外觀方面，新(xin)車(che)(che)具備強烈的美(mei)式肌肉感。大(da)尺寸的點(dian)陣式中網以(yi)及機蓋(gai)上(shang)多變的線條等(deng)，令(ling)前臉顯得尤為厚重(zhong)，而像是(shi)寬C柱、隱藏(zang)式A/B/D柱等(deng)探險者(zhe)(zhe)的經典元素也在(zai)新(xin)車(che)(che)上(shang)得以(yi)傳承。

內(nei)飾方面(mian)，新車采用了福(fu)特全新的(de)家族化設計，中控臺極(ji)為對(dui)稱。而像是(shi)大(da)面(mian)積軟性(xing)材質(zhi)的(de)包裹以及木(mu)質(zhi)飾板(ban)的(de)采用，則凸(tu)顯了檔次感與舒適性(xing)。此外，12.8英寸的(de)豎置(zhi)中控屏尤(you)其吸睛，并內(nei)內(nei)部搭(da)載有SYNC+2.0智行(xing)信息娛(yu)樂系統。值(zhi)得一提(ti)的(de)是(shi)，新車將提(ti)供2+2+2/2+3+2兩種座(zuo)椅布局，靈活(huo)度很高，且(qie)第(di)三(san)排(pai)座(zuo)椅也支持(chi)電動(dong)調節。

動力(li)方面，新(xin)車搭載(zai)2.3T發動機，最(zui)大(da)功率276馬力(li)，最(zui)大(da)扭(niu)矩425牛·米，與之匹配(pei)的是(shi)10AT變速箱，官(guan)方0-100km/h的加速時間為7.6秒。

憑借著實惠的(de)價格(ge)以及同級占優(you)的(de)車(che)內空間等因素(su)，換代后的(de)本田凌(ling)派收獲了較為亮眼的(de)市場(chang)表(biao)(biao)現(xian)。而令人感到驚喜的(de)是，本田凌(ling)派的(de)銳·混動(dong)車(che)型(xing)將于6月(yue)10日(ri)正式上市。外觀方(fang)面，凌(ling)派銳·混動(dong)大(da)體保留了燃(ran)油版車(che)型(xing)的(de)設(she)計，而加入的(de)藍色元素(su)車(che)標以及Hybrid標識等，則表(biao)(biao)明其(qi)特殊的(de)身份。

內飾部分(fen)，新車(che)(che)在方向盤后方增加(jia)了(le)調(diao)節能量回(hui)收(shou)力度的(de)撥桿，并且換裝為按鍵式電(dian)子換擋機(ji)構(gou)。此(ci)外，本田凌派銳·混動還(huan)增加(jia)和(he)增厚(hou)了(le)大(da)量隔(ge)音材質，并且還(huan)加(jia)入了(le)ANC主動降噪技(ji)術，整車(che)(che)NVH表現將會(hui)有著不小的(de)提(ti)升。

動(dong)(dong)(dong)力(li)方(fang)面，新(xin)車(che)(che)配備(bei)第三代i-MMD混(hun)動(dong)(dong)(dong)系統，其由一(yi)臺熱效率達到40.5%的(de)1.5L阿特(te)金(jin)森循(xun)環發動(dong)(dong)(dong)機、電動(dong)(dong)(dong)機與E-CVT變(bian)速箱組成。系統綜(zong)合(he)最大功率154馬力(li)，官方(fang)綜(zong)合(he)油(you)耗(hao)僅(jin)為4.1L/100km。值得一(yi)提的(de)是(shi)，這(zhe)也是(shi)本田混(hun)動(dong)(dong)(dong)產品線在A級轎車(che)(che)領域的(de)首次嘗試，此前(qian)該(gai)項技術僅(jin)應用于雅閣(ge)、皓影、奧德(de)賽等相對“高端(duan)”的(de)車(che)(che)型(xing)之(zhi)上(shang)。

傳祺GA8定位(wei)于中(zhong)(zhong)大(da)型轎車，其中(zhong)(zhong)期改款車型有望在(zai)今年(nian)7月完成上市。雖為(wei)中(zhong)(zhong)期改款，但是(shi)新(xin)(xin)車由內到外均進行(xing)了(le)(le)全(quan)方(fang)位(wei)的(de)升級。外觀部分，新(xin)(xin)車采(cai)用了(le)(le)廣汽傳祺最(zui)新(xin)(xin)的(de)家族(zu)式設(she)計，前臉(lian)巨大(da)的(de)鍍鉻進氣格柵、銳利的(de)前燈組以及兩側的(de)L型進氣口，提升了(le)(le)整車的(de)年(nian)輕氣息。而流暢的(de)腰線、規(gui)整的(de)尾部設(she)計，則保證了(le)(le)整車的(de)穩重(zhong)感。車身尺(chi)寸方(fang)面，其長(chang)寬高分別(bie)為(wei)5003/1868/1505(1520)mm，軸距為(wei)2900mm。

新車的(de)內(nei)飾也采用(yong)全新的(de)設計(ji)理(li)念，全液晶儀(yi)表+中控觸摸屏組成“雙聯屏”設計(ji)。整體內(nei)飾風格簡約，用(yong)料與做工也比較考究。動(dong)力部分，新車將提(ti)供(gong)2.0T發(fa)動(dong)機和(he)1.8T發(fa)動(dong)機供(gong)選擇，最大功率分別為252馬力和(he)226馬力。傳動(dong)方面，2.0T車型將匹配8擋手自一體變速箱(xiang)。

以上(shang)，便是小編(bian)為(wei)大家盤點的(de)8款(kuan)(kuan)將在粵(yue)港(gang)澳(ao)大灣區車(che)展亮相的(de)重磅車(che)型。在此(ci)之(zhi)中(zhong)(zhong)，主打大空間(jian)的(de)吉利豪越、自主高端旗(qi)艦紅(hong)旗(qi)H9、福特首款(kuan)(kuan)中(zhong)(zhong)大型SUV全新探險者以及比亞迪轎(jiao)跑漢等，則無疑吸引到(dao)眾多(duo)消費者的(de)目光。那么在上(shang)述8款(kuan)(kuan)車(che)型中(zhong)(zhong)，你最(zui)期待(dai)哪(na)款(kuan)(kuan)?有(you)沒有(you)哪(na)款(kuan)(kuan)會(hui)是你的(de)菜呢?

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